Суппорт тормозной передний левый — это критически важный компонент тормозной системы автомобиля, который отвечает за надёжное замедление и безопасность движения. Он монтируется на передней левой стороне тормозного узла и работает в паре с тормозными колодками и диском, обеспечивая равномерное и эффективное торможение передних колёс. Такая деталь особенно важна для моделей с передним приводом или полным приводом, где на переднюю ось приходится значительная часть тормозных нагрузок.

Суппорт изготовлен ведущим производителем автомобильных компонентов и характеризуется повышенной прочностью, устойчивостью к тепловым и механическим нагрузкам, а также точной заводской сборкой. Высококачественные материалы и точные допуски обеспечивают надёжную работу в течение всего срока эксплуатации, без лишних люфтов и излишнего износа. Он позволяет передавать усилие с тормозной системы на колодки плавно и эффективно, снижая тормозной путь и делая процесс управления автомобилем более безопасным и предсказуемым.

Преимущества суппорта тормозного:

• Высокая надёжность: рассчитан на интенсивную эксплуатацию и многократные торможения без потери эффективности;
• Точная заводская сборка: обеспечивает стабильную работу без люфтов и посторонних шумов;
• Устойчивость к тепловым нагрузкам: сохраняет рабочие характеристики даже при частых спусках и активной езде;
• Длительный срок службы: снижает необходимость частой замены узлов тормозной системы;
• Совместимость с оригинальными деталями: подходит под стандарты и размеры штатной тормозной системы;
• Повышенная безопасность: минимизирует риск провалов в торможении за счёт равномерного распределения усилий;
• Простота обслуживания: легко интегрируется в систему без необходимости серьёзной доработки;
• Надёжность в любых условиях: одинаково эффективен в городе, на трассе и при транспортировке тяжёлых грузов.

Применение

• Перед монтажом убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надёжно зафиксирован;
• Снимите колесо и оцените состояние тормозного диска, направляющих и тормозных колодок;
• Снимите старый суппорт, аккуратно отсоединив тормозной шланг и слив жидкость, если это необходимо;
• Очистите посадочное место от грязи и старого уплотнения;
• Установите новый суппорт, убедившись в правильности его расположения и плотности фиксации;
• Подсоедините тормозной шланг и проверьте герметичность соединений;
• Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух и восстановить правильное давление;
• После установки убедитесь в корректной работе тормозов на малой скорости перед выездом в поток.